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Thema NRW-Semesterticket? Was ist denn das?
 1. Warum sammelt ihr Unterschriften?
Wir sammeln aktuell Unterschriften für eine Urabstimmung, damit ihr Ende November die Möglichkeit habt parallel zu den Wahlen zum Studierendenparlament euch für oder gegen das NRW-Semesterticket auszusprechen. Eine andere, aus unserer Sicht weniger demokratische Möglichkeit wäre eine Abstimmung im Studierendenparlament.
2. Was ist das NRW-Semesterticket?
Das NRW-Semesterticket ist ein Zusatz zum normalen Semesterticket. Es ermöglicht, den kompletten Nahverkehr in NRW zu nutzen, ob es nun Busse in Köln, die Wuppertaler Schwebebahn oder alle Regionalzüge sind.
Der Geltungsbereich des jetzigen Semestertickets und die Zusatzleistungen, wie die Mitnahme von Fahrrädern in Bussen, bleiben davon unberührt. Das NRW-Ticket ist eine reine Ausweitung. Ihr könntet somit auch weiterhin nach Enschede fahren.
3. Wie viel kostet es mehr?
Das NRW-Semesterticket wird ca. 37 Euro pro Semester mehr kosten, zusätzlich zum normalen Semesterticket.
4. Wann wird es eingeführt werden?
Wir werden uns nach einer erfolgreichen Urabstimmung bemühen, das Semesterticket so schnell wie möglich einzuführen, damit alle Studierenden auch möglichst schnell einen Nutzen davon haben. Der Zeitpunkt der Einführung wird davon abhängen wie schnell der AStA, in dem wir mehrheitlich vertreten sind, mit den Verkehrsbetrieben verhandelt und wie schnell ein neues Ticket in Zusammenarbeit mit der Uni technisch, also im Druck, realisiert werden kann. Damit all dies schnell von statten geht, ist es wichtig, dass die Urabstimmung mit einer großen Mehrheit beantragt wird und dass sie auch erfolgreich ist. So wissen alle anderen Seiten, dass die Studierenden das Ticket so schnell wie möglich haben wollen.
5. Wie funktioniert die Urabstimmung?
Sobald wir mindestens 2.000 Unterschriften gesammelt haben, wird die Urabstimmung im Studierendenparlament vorgestellt. Dort wird der Antrag gestellt, dass der Zentrale Wahlausschuss (ZWA) die Urabstimmung parallel zu den Wahlen organisieren soll. Dann werden die Unterschriften vom ZWA geprüft und die Urabstimmung findet statt. Für eine bindende Urabstimmung, d.h. ein Votum, das der Allgemeine Studierendenausschuss (AStA) annehmen muss, müssen 25 Prozent aller Studierenden an der Abstimmung teilnehmen. Das bedeutet, dass das Ergebnis der Urabstimmung genauso vom AStA umgesetzt werden muss. Ist die Beteiligung geringer, so liegt es im Ermessen des AStA. Gerade in letzt genanntem Fall ist es deshalb wichtig, auch wählen zu gehen, damit die Chance größer ist, dass die Listen im AStA sind, die ein NRW-Semesterticket einführen wollen.
6. Warum wird auch nach dem bestehenden, "klassischen" Semesterticket gefragt?
Leider gab es zum "klassischen" Semesterticket seit dem Bestehen des Vertrages nie eine Urabstimmung, obwohl wir uns im Studierendenparlament sehr dafür eingesetzt haben (man benötigt für die Durchführung einer Urabstimmung eine 2/3 Mehrheit). Deshalb wollen wir die Gelegenheit nutzen und auch das normale Semesterticket bestätigen lassen, denn ohne das normale Semesterticket gibt es auch kein landesweites Ticket.
7. Was sind die Vorteile des NRW-Semestertickets?
Das NRW-Semesterticket lohnt sich oft schon nach wenigen Fahrten. Zudem spart es nicht nur Geld, wenn man es nutzt, sondern auch Zeit - man braucht schließlich nicht mehr an den Schalter oder Automaten zu gehen. Mehr als 2/3 aller Studierenden an der Uni Münster kommen aus NRW, haben Familie und Freunde, die sie gerne kostengünstig besuchen würden. Außerdem ist es mit dem Ticket allen Menschen möglich, ein Pflichtpraktikum im Raum NRW zu machen, ohne sich gleich eine Unterkunft suchen oder die Fahrten zum Praktikumsort für wenige Woche teuer bezahlen zu müssen.
8. Warum war das Ticket bislang in Münster kein Thema?
Die letzten Verhandlungen, die zum neuen Vertragsabschluss 2005 geführt haben, waren schwierig. Dies lag vor allem daran, dass es im damaligen AStA Uneinigkeit über die richtige Verhandlungsstrategie gab. Durch diesen internen Streit stand das "klassische" Semesterticket sogar auf der Kippe. Damals genauso wie heute stehen wir jedoch für den Erhalt des Semestertickets. Leider ist das Thema seitdem ein besonders brisantes innerhalb der Hochschulpolitik. Es gibt oft Uneinigkeit zwischen den Listen. Deshalb ist auch eine breite Legitimation durch euch, die Studierenden, wichtig.
9. Aber bei anderen Hochschulen ist das doch viel billiger!
Einige Hochschulen haben das NRW Semesterticket bereits seit dem
Sommersemester 2008. Die Bahn hat für Hochschulen, welche das Ticket
bereits damals eingeführt haben, einen geringeren Preis von etwas mehr
als 33 Euro verlangt, wobei der Preis bis zum Sommersemester 2009
ebenfalls auf die 37,10 Euro steigen wird. Die Ausnahme hierbei ist die
zweite Variante der Bahn. Wer von Anfang an mitmachen wollte bei dem
Ticket, konnte einen "flachen" Tarif von ca. 35 Euro für die gesamte
Vertragsdauer von 2 Jahren aushandeln. Im Endeffekt läuft dies jedoch
auf den selben Endbetrag hinaus. Wie du also siehst, ist es nicht
wirklich billiger an den anderen Hochschulen.
10. Kann ich mir aussuchen, ob ich das NRW Semesterticket haben möchte?
Wie bei dem normalen Semesterticket gilt auch bei dem NRW Semesterticket
das Darmstädter Modell. Es müssen also alle Studierenden das Ticket
abnehmen, damit sie es so günstig bekommen können. Nur dadurch, das alle
das Ticket automatisch kaufen, lohnt es sich für die Verkehrsbetriebe,
sie sparen Verwaltungskosten und haben berechenbare Einnahmen.
11. Kann ich mit dem Ticket auch immer noch nach Osnabrück/Lingen/Enschede
fahren?
Das NRW Semesterticket ist ein Zusatz zum bisherigen Semesterticket,
alle Leistungen des "klassischen" Semestertickets bleiben so bestehen
wie bisher, ausserhalb des bisherigen Semesterticketbereichs beschränkt
sich die Nutzung allerdings dann wirklich nur auf die Fahrt mit den
Verkehrsmitteln, eine Mitnahme eines Fahrrads oder einer weiteren Person
ist nicht mehr enthalten. Um die Frage also kurz zu beantworten: Ja, man
kommt auch mit dem NRW Semesterticket noch in die oben genannten Städte.
12. Auf dem Abstimmungszettel sind zwei Fragen, was hat es damit auf sich?
Eigentlich hätte man schon vor über einem Jahr eine Urabstimmung zum
Semesterticket durchführen müssen, damals allerdings nicht für das NRW
Semesterticket, sondern für das klassische, aktuelle Semesterticket. Zum
Sommersemester 2007 wurde ein neuer Vertrag mit den Verkehrsbetrieben
abgeschlossen, welcher eine besondere Preissteigerung beinhaltete und
was wir ebenfalls von den Studierenden abstimmen lassen wollten. Um
jedoch eine Urabstimmung im Studierendenparlament beschliessen zu
können, benötigt man 21 Stimmen, weshalb hier (fast) alle Listen
zusammenarbeiten müssten. Hier haben leider Uni-GAL, ufafo und RCDS
gegeneinander gearbeitet, so das die Abstimmung zum Schluss gescheitert
ist. (Wer sich dazu näher informieren möchte, kann gerne auf der Seite
des Studierendenparlaments (http://www.stupa.ms) in den Protokollen des
49. Parlaments nachschauen. Das Protokoll der 13. Sitzung fehlt leider,
jedoch sind hinweise darauf auch im Protokoll der 14. Sitzung zu finden.)
Diese Abstimmung möchten wir nun auch hier nachholen. Deswegen fragt die
erste Frage die Zustimmung zum bisherigen und die zweite die Zustimmung
zum NRW Semesterticket ab.
13. Was heist, das Semesterticket könnte wegfallen?
Wenn die Mehrheit der Studierenden bei der ersten Frage gegen den
bisherigen Vertrag stimmt, muss der AStA versuchen, mit den
Verkehrsbetrieben einen neuen, besseren Vertrag auszuhandeln. Wenn diese
Verhandlungen nicht erfolgreich sind, würde das Semesterticket
wegfallen. Wir glauben, das eine Neuverhandlung eher nicht zum Ziel
führen würde, denn mit dem bisherigen Vertrag haben wir zwar im Winter
2006/2007 ein für die damalige Zeit nicht unbedingt optimales Ergebnis
erzielt, schaut man jedoch auf die starken Preisanstiege im
Energiebereich und auch die Preissteigerung bei den Tickets im ÖPNV,
haben wir vor allem mit der langen Laufzeit von 4 Jahren ein unglaublich
günstiges Resultat erzielt. Eine Neuverhandlung würde bedeuten, das diese Preissteigerung nun in das Ticket mit einfliessen würden und der Preis würde eher noch weiter steigen, als das wir ein günstigeres Ticket
bekommen würden.
14. Ich brauche das NRW-Semesterticket gar nicht. Warum soll ich unterschreiben?
Bei der Unterschriftenaktion geht es erstmal nicht darum, ob man dafür oder dagegen ist. So oder so ist die Abstimmung wichtig, um ein Meinungsbild zu haben. Die Urabstimmung zu unterstützen, heißt nicht zwangsläufig, dass man sich für das Ticket ausspricht. Eine Unterstützung der Urabstimmung bietet jedoch erst die Chance sich aktiv gegen das Ticket auszusprechen.
15. Wie geht es nach der Urabstimmung weiter?
Nach der Urabstimmung und der Wahl zum Studierendenparlament, wird eben jenes den AStA bei einem positiven Ergebnis damit beauftragen mit den
Verkehrsbetrieben die Details zum NRW Semesterticket und mit der
Universität die Umsetzung des Tickets auszuhandeln. Wenn alles gut geht, wird dann das Ticket bereits zum Sommersemester 2009 eingeführt.
Versprechen möchten wir dies allerdings nicht, denn die Universität druckt bereits jetzt die Rückmeldeunterlagen zum Sommersemester und es könnte sich als schwierig erweisen, dort mit dem veränderten
Semesterticket noch hinein zu rutschen. Evtl. muss deswegen dann ein weiterer Brief an alle Studierenden verschickt werden. Den aktuellen Stand der Verhandlungen wirst du jedoch sowohl hier als auch auf der Seite des AStA dann nachschauen können.
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